在不同阵营的合资车企中,日系的表现无疑是数一数二的,日系三大车企,丰田、本田和日产的产品以平顺省油而著称,深受国人喜爱。不过近几年,日系车企在中国的日子却并不好过。根据乘联会所公布的数据显示,2023年中,日系车企在华份额已跌至17%,达到历史最低点。分别来看,老大哥神经网络。
快科技4月12日消息,根据乘联会最新数据,国产汽车品牌市场日益强大,外国车销量节节败退。数据显示,在今年的前三个月中,中国市场共销售了169万辆汽车,其中国产汽车的销量达到了92.7万辆,同比增长了19.4%。相比之下,日系汽车的销量为23.3万辆,同比下降了8.6%;德系汽车的销量为等我继续说。
kuai ke ji 4 yue 1 2 ri xiao xi , gen ju cheng lian hui zui xin shu ju , guo chan qi che pin pai shi chang ri yi qiang da , wai guo che xiao liang jie jie bai tui 。 shu ju xian shi , zai jin nian de qian san ge yue zhong , zhong guo shi chang gong xiao shou le 1 6 9 wan liang qi che , qi zhong guo chan qi che de xiao liang da dao le 9 2 . 7 wan liang , tong bi zeng chang le 1 9 . 4 % 。 xiang bi zhi xia , ri xi qi che de xiao liang wei 2 3 . 3 wan liang , tong bi xia jiang le 8 . 6 % ; de xi qi che de xiao liang wei deng wo ji xu shuo 。
快科技4月11日消息,日前,乘联会发布了3月份厂商销量排行榜,3月份国内狭义乘用车市场零售销量达169.0万辆,同比增长6.2%。榜单显示,比亚迪3月份销量为260300辆,同比增加35.4%,位居国内厂商销冠,国内市占份额15.4%。值得关注的是,前十榜单中,此前频频上榜的日系车,目前只剩一后面会介绍。
∩﹏∩
#头条创作挑战赛# 日本的匠人精神和德国的工匠精神之前人吹得神乎其神,似乎只要是出自日本和德国的工业品就必须是精品。 我们客观得来说,日本和德国的工业品确实有两把刷子,所以日系车和德系车在国内是卖的最好的;德系车主打性能,不过小毛病多;那么日系车?很多人说除了等我继续说。
重磅!日系汽车全面崩溃,3月份在华销量暴跌,汽车行业大洗牌! 近日,一个令整个汽车行业震惊的消息传来:日系汽车品牌在中国市场的销量在3月份出现了惊人的暴跌,这一消息引起了业内外的广泛关注和热议。随着全球汽车市场的竞争愈发激烈,这次的大动荡也许只是一个开始,未来的汽后面会介绍。
哎呀,说到轿跑,大家肯定想到了大众CC、凌度,或者是领克03+cyan、传祺影豹这些热门车型。不过,今天我要给大家介绍的是一款来自日系的轿跑黑马——英菲尼迪Q50LWAVE。这款车在国内市场上似乎总是被大家忽视,但它可是有着超强的产品竞争力哦! 首先,让我们来聊聊它的动力还有呢?
●^●
当然相较于日系车型它们的油耗始终是个软肋,但也没有你想象中的那么夸张,完全可以客观理性的去看待。 总而言之,随着日系合资车型的加入,此类复古车型应该会持续火爆一段时间,所以有需求的小伙伴,就可以在关注新车动态的同时,选择性的去接触,尤其对于此类比较成熟的车型而等我继续说。
(=`′=)
日系三大品牌之一,未来将与华为合作,使用华为的智驾方案,但是到底是哪一家,大家都在猜。有些小伙伴认为,日产概率很大,因为东风旗下多个品牌,都已经加入了华为生态圈,东风日产也是有可能的;当然更多的小伙伴认为是丰田,因为之前第九代凯美瑞已经使用了华为的车机系统,相当于已等我继续说。
╯△╰
≥▂≤
要说新能源汽车的崛起影响最大的是哪一类油车,在我看来非日系车莫属。一直以来,日系车给人的直观印象就是省油和耐用,不过,新能源汽车的出现让日系车省油的特性不再是优势,而且内饰的粗糙感也被无限放大,正因此,日系车的市场占有率连连下滑。 这不,3月份汽车销量已经公布,是什么。
反观日系车下滑严重,CR-V退居第10名,丰田RAV4荣放更跌至第14名,日产逍客无缘前20名。 具体先看看前十名,宋PLUS新能源突破了10万辆,非常的养眼,ModeIY取得了9.4万辆的佳绩,元PLUS6.2万辆,长安CS75P、哈弗H6均超4.5万辆,博越L、唐、长安CS55P、CR-V都位列前十,销量后面会介绍。
发表评论